天天快资讯丨日本企业家:如果没有我们的高精密机床技术,中国还能否造高铁?
日本企业家:如果没有我们的高精密机床技术,中国还能否造高铁?,中国,德国,高铁,机床技术,日本企业家
(资料图片仅供参考)
说起中国的科技实力,这几年发展非常迅速。渐渐地,中国的5G技术、航天技术、大数据、人工智能等领域都达到了世界一流水平。高铁更是出类拔萃。目前世界上没有哪个国家能像中国这样拥有高铁技术。
不过,我国并不是第一个发明高铁技术的。最早发明高铁的国家是日本。在上个世纪的高铁技术排名中,我国连前三名都排不上。日本和德国是最强的。当时我国本来打算和日本或者德国合作,让他们帮助我国建设高铁。
谁知道这两个国家这么坏,修高铁的成本都抬高了很多,很多材料,连一个小螺丝都要从他们国家进口。最重要的是,他们修高铁的时候,不让中国专家看。这就是为什么日本要防止自己国家的高铁技术被我国的技术人员窃取。
谁都不容易,没有办法,从那时起,我国就开始自主研发高铁技术,中国的高铁用了8年的时间,然后又用了再过10年,让中国的高铁技术达到世界顶尖水平,将日本高铁和德国高铁远远甩在后面。
有意思的是,日本人现在又在作妖了。日本企业家说:如果没有日本的高精度机床技术,中国怎么能建高铁?有一点我们不得不承认的是,日本的高精度机床技术是世界顶级的存在,连美国都不是对手。但这并不意味着没有日本的高精度机床,我国就不能建设高铁。
建设高铁事关国运。我国不可能把生命线交给日本。因此,高铁建设所用的机床,都是我国自主研发的,与日本的高精度机床没有任何关系。过着美好生活的日本人应该停止盲目吹嘘。
标签:
日本企业家:如果没有我们的高精密机床技术,中国还能否造高铁?,中国,德国,高铁,机床技术,日本企业家
01:55首架接返自苏丹撤离中国公民的临时航班,今天(29日)上午抵达北京。截至目前,绝大部分中国公民已从
4月28日,斯凯奇SKECHERS发布的2023年第一季度财报显示,斯凯奇报告期内销售额达20亿美元,较同期增长10%,
春风150是一辆非常适合新手的车,也是我的第一辆车。虽然作为一辆150,它相较于更大排量的车,各方面都不是
大科学装置,指的是国家重大科技基础设施,是我国实现诸多重大科技成果突破和建设科技强国的“利器”。
首批2023武汉体育消费券的发放点燃了市民朋友对体育消费的热情虽然首批消费券已结束但新一批消费券还会远吗
原标题:让文明旅游成为美好假期的“通行证”“五一”小长假已至,不少朋友按照早已提前做好的“旅游攻...
不被爱,不被待见的澹台烬,虽然没有身死,心却已经“死”。如今,除了叶夕雾,还有谁记得他?大难不死...
广州南、广州东、深圳、长沙南、珠海等广铁集团管内主要车站都迎来超大客流。4月29日,广铁集团共计开行旅
国内海运行业一直在持续发展中,各个船运物流公司不断涌现。在众多船运物流公司中,选择适合自己的,是货主